Навигация

Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105

Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т-105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС. 

Read the rest of this entry »

Высоконадёжная аппаратура для эксплуатации в морских условиях.

Samyung SI-30R — это оборудование универсальной АИС класса А.Располагает сертификат одобрения Российского Речного Регистра.

Автоматическая Идентификационная Система (АИС) состоит из транспондера и контроллера управления (Дисплей с минимальным количеством клавиш управления).Транспондер АИС способен обеспечивать другие суда и компетентные органы информацией о судне в автоматическом режиме с заданной точностью и частотой, способствуя точному отслеживанию.

Увеличение числа судов, оборудованных транспондерами АИС и объектов, связанных с навигацией, может увеличить безопасность судоходства.Поэтому IMO постановила, что постепенно все суда, находящиеся под регулированием конвенции по безопасности SOLAS, должны быть оборудованы оборудованием Автоматической Идентификационной Системы (АИС) в соответствии с определенным графиком.

Передача данных осуществляется с минимальным участием судовой команды и с высоким уровнем достоверности.

Начало оснащения судов этим оборудованием — 1.07.2002, в зависимости от класса судов и их размеров (обязательно для всех вновь строящихся судов) до 1.07.2008 для всех судов, построенных до 1.07.2002, но не участвовавших в международных рейсах.Все суда водоизмещением более 300 тонн и занятые на международных рейсах должны быть оборудованы АИС с 1.07.2004, до первой сертификации на безопасность или, по крайней мере, не позже 31.12.2004.

Особенности:

• Транспондер: трансивер, двухканальный ресивер(один частотный слот для приема ЦИВ (DSC))
• Трансмиттер: Спектр — 156.025 MHz — 162.025 MHz, Мощность – 2 W/12.5 W (min/max)
• Ресивер: Диапазон — 156.025 MHz — 162.025 MHz, канал 1 (CH87B) — 156.025 MHz — 162.025 MHz, частотный слот 2 (CH88B) — 162.025 MHz
• Ресивер ЦИВ (DSC): Частота — (CH70) 156.525 MHz
• Модуляция: GMSK, GFSK
• Битрейт: 9600 б/с (GMSK, GFSK); 1200 б/с (ЦИВ(DSC))
• Внешний интерфейс: NMEA-0183/RS-422
• Питание: 18~32 VDC, 2.5~4 A, 115/230 VAC (выпрямитель)
• Дисплей: 5.6” TFT цветной LCD с LED подсветкой
• Электрический разъем транcпондера: RS-422

Поставка по всей России и странам ЕАЭС.

Решение профессионального класса для коммерческих судов.

Ais carbon identifier — бюджетный, компактный, защищенный судовой ais-передатчик класса б. VHF и GPS модули встроены в устройство стандарта ipx7, что максимально упрощает установку. В корпус также встроен подзаряжаемый аккумуляторная батарея, который может подпитываться непосредственно от судовой сети и выдерживает до 120 часов непрерывной работы. Как и обычный передатчик, ais identifier может быть запрограммирован на передачу следующих настоящий о судне: mmsi номер, позывной, название судна, тип, координаты. Ais-трансивер работает с протоколами ais cs и so. Стоит учитывать, что дальность трансляции сигнала напрямую зависит от высоты установки передатчика. Причины купить ais carbon identifier: обеспечение безопасности судоходства 50-канальный GPS-приемник защищенный корпус стандарта ipx7 компактные размеры чтобы купить sais carbon identifier или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам — контакты выше Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Поставка по всей России и странам ЕАЭС.

Премиальная модель из каталога сертифицированной морской техники.

Simrad nais-400 транспондер аис класса b с GPS-антенной, гарантирующий значительно снизить риски столкновения с другими судами. Устройство идеально справляется с навигационными задачами на загруженных водных путях и портах и тем самым повышает безопасность рейсов. Компактный, легкий, водонепроницаемый, аис-транспондер класса б simrad nais-400 легко интегрируется в сеть с любыми картплоттерами и многофункциональными дисплеями серий nss, nse или nso и VHF-системами rs от simrad. Модель относится к автоматическим идентификационным системам класса b и соответствует всем требованиям, предъявляемым к оборудованию такого типа. Simrad nais-400 обеспечивает возможность видеть другие суда и быть замеченным ими с помощью отправки и получения сигналов с навигационными данными. Заблаговременное получение такой информации от других судов, оборудованных аис, облегчит планирование маневров и позволит избежать столкновений. Причины купить simrad nais-400: отправка и получение навигационных настоящий повышение безопасности судоходства аис класса b низкое энергопотребление высокая степень водозащищенности компактность и легкий вес (всего 250 г) совместимость с nmea2000® / nmea0183® / usb подключения: волновод VHF (so-239), внешняя GPS-антенна (sma), usb типа mini-b, стандартный коннектор nmea 2000, nmea 0183 индикаторы: питание, время передачи, ошибка, статус беззвучного режима чтобы купить simrad nais-400 или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам — контакты выше Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.

Профессиональная установка и пусконаладка под ключ.

Премиальная модель из каталога сертифицированной морской техники.

Comar csd 300 дисплей для аис-систем производства comar systems. Аис этот могут быть получены от всех приемников аис, класса b или приемопередатчиков, и могут быть отображены либо на “радаре” дисплея, или накладывается как диаграммы. Можно загрузить карту c-map. Яркая графика и простая структура меню на 6,5 дюймов, высокое разрешение дисплея делает устройство легким в использовании. Настоящий легко получить, и информацию легко проанализировать, что делает возможным пользователю быстро переходить от экрана к экрану и получить доступ к той информации, которая конкретно требуется. Причины купить comar csd 300: простота настройки. 6,5 дисплей. Подгрузка c-map. Чтобы купить ais-дисплей comar csd 300 или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам — контакты выше Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.

Связь по телефонам выше для уточнения комплектации.

Профессиональная техника связи для судовых применений.

Sailor 6280/6281 это автоматическая идентификационная система (аис) класса а высокого качества и надежности. Система сертифицирована российским морским регистром судоходства (рмрс). В дополнение к инновационному дизайну система sailor 6280/6281 отличается высокой производительностью и способна обеспечить прием и передачу ais-настоящий в любое время. Конструкция системы к основным новшествам данный ais-системы относится ее модульная конструкция, обеспечивающая гибкие возможности установки. Основными составляющими комплекса оборудования sailor 6280/6281 от thrane & thrane являются: транспондер sailor 6282 активная GPS-антенна sailor 6285 панель управления sailor 6004 всё, что требуется от пользователя, это установить транспондер в удобный месте и подключить его через интерфейс lan к контрольной панели. Использование системы тоже не вызывает сложностей благодаря продуманному интерфейсу и привычному многим сенсорному управлению^ процесс управления аис-системой очень похож на использование смартфона. Комплектующие sailor 6280/6281 делают ее одной из самых передовых и продвинутых на рынке аис-систем класса а. Все перечисленные устройства, включая GPS-антенну, входят в базовую комплектацию. Причины купить sailor 6280/6281: встроенная система самодиагностики возможность установки одной антенные модули (совмещенная волновод GPS и VHF) простое сенсорное управление быстрая и легкая размещение высокая производительность интеграция в судовую сеть если вы хотите купить аис-систему sailor 6280/6281 или уточнить стоимость, обращайтесь к менеджерам нашего магазина. Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.

Профессиональная установка и пусконаладка под ключ.

Профессиональная техника связи для судовых применений.

AIS350 — DUAL CHANNEL RECEIVER — Двух канальный приемник АИС350

Чтобы купить AIS350 — DUAL CHANNEL RECEIVER или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам — контакты выше

Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного

Расчёт по безналу для юридических лиц с НДС.

Сертифицированное устройство, отвечающее требованиям РМРС/РРР.

NSR 399-1 — профессиональное оборудование для морского и речного флота.

Оборудование сертифицировано и поставляется с гарантией производителя. Доступна доставка по всей России и техническая поддержка.

Поставка по всей России и странам ЕАЭС.

Доплеровский лаг JLN-550

Доплеровский лаг JLN-550

Стабильное определение скорости судна, достигаемое за счет использования двух частот излучения

Read the rest of this entry »

Сертифицированное устройство, отвечающее требованиям РМРС/РРР.

JRC JLN-205 является доплеровский лаг, служит для измерения скорости судна относительно водной среды.Имеет сертификат одобрения Российского Морского Регистра Судоходства.

Вся полученная информация комфортный отображается на большом ЖК-дисплее.

·Электропитание: 100/110/115/220/230 В +/- 10% 50/60 Гц,

·Другие аналоговые индикаторы.

Технические характеристики:

·Измеряет скорость от -10 до 40 узлов

·IEC61162-1 Вход RMC, RMA или VTG (для GPS приемника);

·Аналоговый индикатор (при использовании опции NWW-24 / -25 / -26)

·Энергопотребление не более 100 Вт

Соответствует требованиям IMO.Для работы прибор использует звуковой сигнал высокой частоты для обеспечения большей точности.

·IEC61162-1 Выход: 8 портов /($VDVBW, $VDVLW).

·Диапазон расстояния пути 0 … 99999.99 миль

·Рабочие глубины от 3 м

·Используется метод двойного луча

·Диапазон 2 МГц

·Цифровой индикатор.

Расчёт по безналу для юридических лиц с НДС.

Высоконадёжная аппаратура для эксплуатации в морских условиях.

Гирокомпас PGM—C-009 одобрен Росиийским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром и Министерством транспорта Российской Федерации.PGM-C-009 соответствует требованиям ММО А.424(XI) и А.821(19), МЭК 945-96, ИСО 8728-94.

PGM—C-009 выступает в качестве одним из самых малогабаритных гирокомпасов в мире.Характеризуется беспрецедентно малое время холодного пуска и высокую точность, что делает его одним из лучших в своем классе.Для PGM—C-009 не существует ограничений по типу судов

.Динамически настраиваемый гироскоп, включающий в себя выскоточный датчик, обеспечивающий скорость слежения до 200°/сек, выступает в качестве сердцем этот прибора.PGM-C-009 отвечает всем тебованиям рынка морских навигационных систем.

Данный гирокомпас выдает:

Особенности гирокомпаса PGM—C-009:

Гирокомпас является единый блок, caso которого сделан из пенополиуретана с курсовой шкалой наверху и отверстием для установки пульта оператора.Встроенный пульт оператора, при необходимости, может быть вынесен на расстояние до 100 метров от основного прибора.

Спецификации гирокомпаса PGM—C-009:

• Установившаяся погрешность: < ±0,2° sec
• Динамическая погрешность: < ±0,6° sec
• Погрешность от пуска к пуску: < ±0,2° sec
• Скорость отслеживания: ≥ 200°/сек
• Время готовности: ≤45 мин (с погрешностью до 0,7°)
• Выходы:
• Шаговый: 1х(5В ТТЛ), 6 шагов
• СКТ: 1х3В, 400 Гц
• Последовательные этот: 4хRS422 NMEA0183, 2хRS232 NMEA0183
• 1х скорость поворота 20°/с ±10 В
• Входы:
• Широта: NMEA 0183 черези RS232 или RS 422 с GPS
• Скорость: импульсный или «сухой контакт» при 100, 200 или 400 имп. на м.милю с лага NMEA 0183 через RS232 или RS422 с лага
• Сетевое питание: 24 (18 — 36) VDC
• Потребляемая мощность: запуск/работа 50/25 Вт
• Ресурс: 40 000 ч
• Габариты: 288х240х329 мм
• Вес: 15,5 кг
• Температура эксплутатации: от -15°С до +55°С

Гарантия производителя плюс расширенная сервисная поддержка.

Высоконадёжная аппаратура для эксплуатации в морских условиях.

УКПМ-М4 — это дистанционный компас с электронной передачей курса, с интерфейсами RS232/422, с высоким нактоузом.Характеризуется сертификат одобрения Российского Морского Регистра Судоходства.Соответствует стандартам ИМО А.382 (10).

38 кг

Срок службы до списания:

10°

от трения

Прибор РЦ

с амплитудой до 45° и периодом (6-16) секунд

Вибропрочность:

с ускорением до 150 м/с²

±0,3°

от -40 до +70°С

Прибор РА

15 лет

±0,7°

Масса:

3500 часов ±0,98

Погрешность компаса:

±1°

12 сек

на неподвижном основании

Время возвращения к магнитному меридиану:

до 98 % при температуре до плюс 40°С

2 Вт

Гарантия производителя плюс расширенная сервисная поддержка.

Премиальная модель из каталога сертифицированной морской техники.

B-150N— это магнитный компас настольного монтажа в деревянном боксе.Имеет сертификат одобрения Российского Морского Регистра Судоходства.Компас заключен в деревянный ящик для удобства установки и эксплуатации

.Прибор надежен и прост в обслуживании.

·Отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости

·Простота в обслуживании.

·Габариты ящика: 277 х 277 х 146 мм

·Уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящий из иглы изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушке изготовленного из сапфира.

Технические характеристики:

·Вес — 5,9 кг.

Расчёт по безналу для юридических лиц с НДС.

Высоконадёжная аппаратура для эксплуатации в морских условиях.

SauraSR-165 — это судовой магнитный компас.Характеризуется сертификат одобрения Российского Речного Регистра.Соответствует требованиям Резолюций ИМО А.382(Х)

.Может быть установлен на судно любого типа с любой дальностью следования.

Прибор надежен и прост в обслуживании.

Технические характеристики:

• Длина перископа в стандартном комплекте 720 мм (выдвинутый), 650 мм (задвинутый);
• Возможна поставка с перископом большей длины;
• Полный набор компенсаторов девиации «B»+ «C» (полукруговая девиация), D ( четвертная девиация), heeling deviation (креновая девиация), а дополнительно flinders bar (широтная девиация);
• Подсветка картушки компаса с помощью диммера;
• Соответствие последним требованиям Резолюций ИМО А.382(Х).
• Вес 60 кг.
• Возможно использование датчика SCP-NT в качестве устройства дистанционной передачи курса.

Сертификаты МС/РКО/РМРС включены в комплект.

Сертифицированное устройство, отвечающее требованиям РМРС/РРР.

Saura t-150 iif – судовой магнитный компас, который за счет небольших габаритов можно устанавливать даже в местах с ограниченным свободным пространством. Основным магнитного компаса выступает в качестве наличие полного спектра компенсаторов отличием креновой, полукруговой, широтной и четвертной девиации. Комфортный картушка с диаметром полотна равным 150 мм оборудована нижней подсветкой. Высота нактоуза составляет всего 22 см. Прочная и демократичная конструкция магнитного компаса не требует специального обслуживания. Saura t-150 iif имеет необходимый сертификат, подтверждающий одобрение рмрс. Данный модель станет отличным вариантом путевого компаса на небольших судах. Причины купить saura t-150 iif: -компактность -полный комплект компенсаторов девиации -несложная размещение чтобы купить судовой магнитный компас saura t-150 iif или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам — контакты выше Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.

Возможна доставка собственным транспортом по Омской области.

Высоконадёжная аппаратура для эксплуатации в морских условиях.

Saura b-150 – магнитный компас, специально разработанный для работы на небольших морских и речных судах валовой вместимости не более 500, в качестве навигационного оборудования. Одобрено российским речным регистром. В комплект поставки входит удобный деревянный бокс, который значительно облегчает транспортировку. Особенность компаса saura b-150 заключается в простоте обслуживания, так как отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости. Компас saura b-150 имеет уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящей из иглы, изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушку, произведенного из сапфира.

Профессиональная установка и пусконаладка под ключ.