Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105
Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т-105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС.
К основным функциям универсальной системы АИС Т105 относятся:
- автоматическая идентификация судов;
- самоорганизация системы при обмене информацией между судами, управление доступом к радиоканалам;
- использование сигналов системы ГЛОНАСС/GPS для синхронизации приема/передачи информации АИС;
- прием данных по радиоканалу от других судов, береговых центров и средств навигационного оборудования, установленных на буи или в других опасных для судоходства местах;
- передача собственных данных по радиоканалу для использования другими судами и береговыми центрами;
- сохранение статических данных, предназначенных для автоматической передачи в радиоканал;
- в случае неисправности внешнего приемника: определение координат и параметров движения судна при помощи встроенного приемника GNSS, способного повышать точность определения координат при использовании дифференциальных поправок;
- прием дифференциальных поправок GNSS по каналу АИС и выдача их приемнику GNSS;
- выдача данных, принятых по радиоканалу от других объектов АИС, для отображения в устройстве представления данных (ПУО, ЭКНИС, ЭКС, СОЭНКИ, радар);
- обмен данными с другими объектами АИС и судовым оборудованием в соответствии со стандартами АИС;
- прием статических, дополнительных динамических данных и бинарных сообщений для передачи по радиоканалу;
- выдача информации о работоспособности и режиме работы АИС;
- выдача на дисплей пеленгов и дистанций до судов, рассчитанных по полученным координатам в канале VDL (VHF Data Link) и собственным координатам;
- контроль за системой координат WGS-84 в соответствии с ТЭТ Минтранса РФ;
- отображение относительного расположения на минимальном дисплее;
- выдача навигационных сигналов в судовую систему охранного оповещения.
Updating...