Палубное оборудование

Подтрапная сеть

Подтрапная сеть
Подтрапные сети: Применяются для обеспечения безопасности персонала при использовании трапов.Размер каймы: 10мм; Внутренний размер: 8мм;Размер ячейки (inch): 6х6; Доступные размеры (м): 4х16,5 х 15,5 х 10,8х10; Остальные размеры сетей могут быть изготовлены по дополнительному запросу.

Грузовая сеть

Грузовая сеть
Грузовые сети: Представляют собой квадратные сети с плетеными концами для крепления материалов. Главная особенность грузовых сетей – ручное производство специально обученными и опытными мастерами. Сбалансированная комбинация внутренних волокон, прочные края и размер ячеек позволяет получать сети различной степени прочности для разнообразной работы.

Грузовые сети характеризуются:
– Совершенной технологией плетения;
– Минимальным искажением формы за счет использования в процессе плетения однопрядных канатов;
– Высокой степенью сопротивления износу;
– прочностью, безопасностью и надежностью.

Мат шпигованный

Мат шпигованный
-Мат шпигованный аварийный 0,5х0,5м
-Мат шпигованный 0,5х0,5м
-Мат плетеный 0,5х0,5м
Возможно применение в качестве подкладки под тяжелые предметы, которые могут повредить палубу, а также у трапов и входов во внутренние судовые помещения для вытирания обуви. Маты применяют также для покрытия сходен, фальшбортных и парадных трапов. Мат шпигованный изготавливается из каболки пропитанной размерами 2 х 2 м.

Пластырь Аварийный

Пластырь аварийный облегченный
Аварийный пластырь облегченный
-изготавливается размерами 3×3 м из двух слоев парусины со специальной морской водоупорной пропиткой, между которыми заложен грубошерстный войлок. Возможна поставка с вооружением. Аварийный пластырь шпигованный изготавливается размерами 2×2 м из двух слоев толстой парусины и шпигованного мата, прошитых насквозь квадратами. Возможна поставка с вооружением. Для заказа вооружения необходимо указать: высоту от киля до фальшборта и максимальную ширину судна.

Бросательный конец

Бросательный конец
Бросательный конец применяется для подачи швартовных тросов с судна на берег и на другое судно, а также при заводке буксирных тросов.

Шкентель с муссингами

Шкентель с муссингами
Шкентель с мусингами применяют вместо шторм трапа и крепят к выстрелу или к топрику шлюп – балок. Изготавливается из растительного троса с мусингами.

Трап-Сходня

Трап-сходня, алюминиевый
Служат для схода людей с судна на берег и обратно. Могут применяться на судах, плавучих кранах и других плавучих средствах. Допустимая нагрузка не более 1500 Н.Изготавливаются 3-х, 4-х, 5-и, 6-и метровые трапы-сходни.

Шторм-трап

Шторм-Трап
Шторм – трапы применяют при посадке людей в шлюпки (катера) и высадке из них на борт судна во время рейдовых стоянок, а также при выполнении различных забортных работ: окраске борта, очистки якоря, шпигатов, осмотре сварных швов и т.п. Для лоцманского шторм-трапа используют.

Solutions

Предлагаем новейшие решения в области радиосвязи и навигации. Вы всегда можете положиться на нас: мы профессионально составим техническое задание, подберем оборудование радиосвязи, предложим по самой выгодной цене и поставим в кратчайшие сроки, пишите нам: office@omegabc.ru

Приглашаем посетить наши специализированные интернет ресурсы:

https://omegasolutions.ru/ – флагманский сайт навигация и судовое оборудование

https://nav-marine.ru/ – судовое оборудование

https://motorola55.ru/ – радиостанции Motorola

https://river-sea.ru/ – радионавигационное оборудование

https://radarstation.ru/ – локатор до 10 000 рег.тонн, на речных судах смешанного плавания и ВВП без ограничения

https://речной-локатор.рф – локатор до 1600 рег.тонн

https://gm340.ru/  – радиостанции Motorola GM340