Судовая РЛС JMA-5104/5106/5110. Сравнение
Судовая РЛС JMA-5104/5106/5110. Сравнение
Судовая РЛС
JMA-5104/5106/5110
Морской спутниковый терминал JUE-410F (Fleet F77)
|
Морской спутниковый терминал JUE-410F (Fleet F77)
Морской спутниковый терминал JUE-410F (Fleet F77)
Лаг Anthea
Лаг Anthea
Лаг Anthea. Лаг Anthea представляет собой одно- или двухлучевой электромагнитный лаг и состоит из одного IP65 металлического корпуса, одного 48мм датчика, который может быть демонтирован, даже когда судно находится на плаву, и одного клинкета. Датчик поставляется с кабелем 16м. Клинкет может крепиться к корпусу судна при помощи сварки или крепиться на болтах.
Датчик курса PG-500 FURUNO
Датчик курса PG-500 FURUNO
Недорогой электромагнитный датчик курса с высокой точностьюи повышенной стабильностью в этом классе оборудования благодаря применению твердотельного гироскопа.
Предоставляет высокоточные и стабильные показания курса судна благодаря своей усложненной структуре, состоящей из трех-осевого магнитометра, кренометра и гиродатчика.
TZT14-14.1″ многофункциональный навигационный ЖК дисплей
TZT14-14.1″ многофункциональный навигационный ЖК дисплей
Приборы серии TZtouch NavNet, оборудованные сенсорным экраном с функцией “мультитач” представляют собой навигационную систему, которая объединяет в сеть радиолокационную станцию, прокладчик курса, рыбопоисковый эхолот, приемник АИС и другое оборудование.
Конструкция многослойных ЖКД, лежащих в основе всех дисплеев TZT14 не допускает конденсации влаги внутри корпуса устройства, которая может возникать при наличии воздушного кармана между ЖКД и его передней крышкой. Таким образом, изображение на вашем дисплее никогда не потускнеет.
Жидкокристаллический экран NavNet TZtouch не темнеет, даже если вы смотрите на него через поляризационные солнечные очки, сохраняя идеальную видимость практически под любым углом.
Погодная станция WX-200 AIRMAR
Погодная станция WX-200 AIRMAR
Погодная станция AIRMAR WX-200 – устройство, которое мгновенно информирует о любых изменениях в погоде. Направление и скорость ветра измеряются с помощью четырех ультразвуковых датчиков. Особенностью станции можно назвать отсутствие движущихся частей, что делает её корпус прочным и надежным.
Встроенный WAAS GPS-приемник и трёхосевой твердотелый компас обеспечивают показаниями относительного и истинного направления и скорости ветра, без необходимости подключения дополнительных датчиков. Кроме того, WAAS GPS-приемник выдает все необходимые навигационные данные и может использоваться в качестве основной GPS-антенны для мультидисплея или картплоттера.
Отличительной особенностью Airmar WX-200 можно назвать и точность динамического слежения – 2° (лучшая в своем классе). Уникальность WX-200 в том, что совместная работа 3D акселерометра и гироскопа дает возможность определять истинную скорость и направление ветра даже при наклоне до 30°.
GARMIN FISHFINDER 90
GARMIN FISHFINDER 90
Эхолот начального уровня Fishfinder 90 сочетает в себе простое управление и эксклюзивную рыбопоисковую технологию Garmin. Этот прибор подходит для любого небольшого судна с дефицитом свободного места.
Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105
Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105
Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т-105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС.
NAVIS-5100/5100F Навигационный карт-плоттер
 |
NAVIS-5100/5100F Навигационный карт-плоттер
Возможности
GPS имеет 2 типа положения, такие как 3D и 2D. Положение 3D используется в фотопланах, которая требует 3 положения – широту, долготу и высоту. В этих положениях необходимы 4 спутника, делающие это положение.
Аварийный радиобуй (АРБ) Tron 60S/GPS (Jotron)
Аварийный радиобуй (АРБ) Tron 60S/GPS (Jotron)
Tron 60S/GPS полностью удовлетворяет требованиям ГМССБ, IMO и SOLAS.АРБ Tron 60S/GPS спутниковый аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ. Разработан для использования на морских, речных судах и в спасательных плотах и отвечает всем необходимым требованиям и правилам, предъявляемым к АРБ 406 MГц, используемым для проведения поисково-спасательных работ на море. Read the rest of this entry »
Судовая радиолокационная станция FURUNO M-1937
Судовая радиолокационная станция FURUNO M-1937
Радиолокационная станция M-1937
(Для применения на судах внутреннего плавания валовой вместимостью менее 300 рег. тонн.)
Судовая радиолокационная станция MDС-1560
Судовая радиолокационная станция MDС-1560
Радиолокационная станция MDС-1560
(Для применения на судах внутреннего плавания вместимостью менее 1600 рег. тонн)
Спутниковый терминал Inmarsat FLEET F33 JUE-33
Спутниковый терминал Inmarsat FLEET F33 JUE-33
Спутниковый терминал Inmarsat FLEET F33 JUE-33
Лаг DS-60 FURUNO
Лаг DS-60 FURUNO
Представляет собой высокоточный допплеровский гидролокатор, предназначенный для использования на крупнотоннажных танкерах, газовозах LNG, LPG, контейнеровозах, грузовых судах.
DS-60 измеряет скорость движения судна относительно грунта и воды вперед, назад и поперечном направлении. Прибор обеспечивает точную швартовку танкеров и других судов для погрузки / разгрузки, а также безопасную навигацию в узких каналах и проливах.
Updating… 
