Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105
Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-105
Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т-105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС.
Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-104 (снят с производства)
Судовая аппаратура АИС-транспондер класса «А» Транзас Т-104 (снят с производства)
АИС (Автоматическая идентификационная система) – в судоходстве система служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных.
АИС КЛАССА “А” SAMYUNG SI-30R
АИС КЛАССА “А” SAMYUNG SI-30R
Судовая аппаратура универсальной АИС (класс А) предназначена для использования на морских и речных судах в качестве навигационного оборудования и представлена двумя типами оборудования:
SI-30: включает транспондер АИС со встроенным приемником GPS;
SI-30R: включает транспондер АИС со встроенным приемником ГЛОНАСС/GPS;
Оба вида полностью отвечают требованиям Морской Администрации России, Рекомендациям МСЭ-Р М.1371-1, стандарту MЭК 61993-2, которые не ниже требований Резолюции ИМО MSC.74 (69) (приложение 3) и А.694(17), предъявляемым к транспондерам данного класса.
Данная аппаратура оснащена лоцманским разъемом для подключения системы отображения, совместимой с AИС и использующей протокол NMEA 0183.
АИС КЛАССА “А” ТРИТОН-92
АИС КЛАССА “А” ТРИТОН-92
Тритон-92″ является универсальным транспондером АИС класса А.
Транспондер разработан в соответствии с требованиями следующих документов:
IMO MSC.74(69) Annex 3, A.694
ITU-R M.1371, DCS ITU-R M.825
IEC 61993-2, IEC 60945
ТЭТ МФ-02-22/848-62
АИС КЛАССА “В” ТРИТОН-92Л
АИС КЛАССА “В” ТРИТОН-92Л
Транспондер автоматической идентификационной системы класса В – Тритон-92Л, имеет одобрение Российского Речного Регистра для установки на суда внутреннего плавания. По своей специфике АИС Тритон-92Л более подходит для судов маломерного флота, так как имеет небольшие габариты, но при этом надежный и крепкий корпус, и может быть установлена в рубке практически любого размера, без помех членам экипажа в их деятельности. А на мониторе АИС Тритон-92Л отображается информация о своем судне и судах находящихся в зоне действия АИС. Так же эта информация может быть передана в сеть интернет для отслеживания действий судна владельцем в онлайн режиме.
SIS-5R АИС
SIS-5R АИС
Возможности
- Универсальная автоматическая идентификационная система класса А. Cоответствует требованиям международных стандартов IMO MSC.74(69) Annex3, IEC 61993-2, ITU-R M.1371-1, ITU-R M.493-9, ITU-R M.825(DSC), IEC-60945, IEC-61162-1.
- Отображает навигационные сообщения, основанные на статических и динамических данных.
- Полностью соответствует всем системам, использующим NMEA стандарт.
- Удобный клавишный пульт управления
- Возможность дополнительного ввода данных по навигации и безопасности судна.
- Низкий уровень потребления энергии обеспечивает стабильность системы.
- Использование системы GLONASS/GPS позволяет принимать сигнал от Российских спутников.
- Представление данных на другие устройства (RADAR, ECDIS, GYRO COMPASS, внешние GPS устройства и т.д.)
- Связь судно-судно, судно-берег.
АИС FA 30 FURUNO
АИС FA 30 FURUNO
FA-30 представляет собой компактный и экономичный приемник АИС, разработанный специально для небольших коммерческих, прогулочных и рыбацких судов.
Обнаружение и отслеживание судов рядом с Вашим судном необходимо для безопасной и эффективной навигации. Приемник АИС FA-30 производства FURUNO принимает данные от других судов, оборудованных приемопередатчиками АИС, улучшая Ваше предоставление о навигационной обстановке, позволяет управлять судном наиболее безопасно.
FA-30 поставляет данные АИС в реальном времени для вашей РЛС, карт-плоттера или ПК. Цели АИС отображаются в виде вектора SOG/COG, который помогает Вам проанализировать возможные столкновения и понимание навигационной ситуации с одного взгляда, даже в перегруженных водных путях. Точка наибольшего сближения(CPA) и время до точки наибольшего сближения(TCPA) могут быть вычислены и отображены на дисплее. FA-30 выдает данные в формате для NavNet 3D, NavNet vx2, а также в формате для ПК с программным обеспечением AIS Veiwer (при включении в сеть Ethernet). FA-30 может передавать данные РЛС или карт-плоттеру FURUNO в формате NMEA 0183, чтобы дополнять эти системы.
Updating…